оптическая решетка для космических аппаратов и судов

современные композиционные материалы, более стойкие к усталости и коррозии, могут уменьшить вес корпуса или космического аппарата. Они имеют важное значение для быстрых перевозок или полетов. Поэтому композиционные материалы все чаще используются для производства авиационных и навигационных средств (например, крыла самолета).

для всеобъемлющего измерения состояния корпуса необходимо знать момент деформации, давление сдвига и ударную силу на различных частях палубы судна. обычный корпус требует около 100 сенсоров. Таким образом, оптико - волоконно - оптические Растровые датчики с более высокой способностью совмещать длину волны лучше всего подходят для корпуса. проверка. оптико - волоконно - оптический растровый датчик может измерять изгибающее напряжение корпуса, а также ударное напряжение волны на мокрой палубе. в 16 - канальной оптической системе с интерферометрическими свойствами оптико - волоконной решетки успешно осуществляется динамическое измерение деформации с шириной полосы 5 kHz с разрешением менее 10n Эпсилон / (Hz) 1 / 2. Кроме того, для контроля за деформацией, температурой, вибрацией, приводом к взлету и посадке, ультразвуковым полем и ускорениями самолета обычно требуется более 100 датчиков. Поэтому вес датчика должен быть как можно более легким, а размер должен быть как можно меньшим, поэтому наиболее гибкие датчики волоконно - оптической решетки являются оптимальным выбором. Кроме того, фактически, в композиционном материале самолета есть два направления деформации, встроенные в материал волоконно - оптические Растровые датчики являются идеальными интеллектуальными элементами для многоточечной, многоосевой деформации и измерения температуры.